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深圳市国氢新能源科技有限公司篇
作者:深新汽协    发布于:2019-06-05 16:03:48    文字:【】【】【

近两年,国内新能源汽车产业出现了较大幅度的波动。应深圳市政府产业主管部门和产业研究机构的要求,深圳市新能源汽车产业协会组织产业企业专项调研活动。5月22日,产业协会刘华副会长兼秘书长一行来到深圳市国氢新能源科技有限公司(以下简称“深圳国氢”),与公司负责人就近两年氢能&氢燃料电池产业发展,企业产品研发和市场推广、未来发展规划等话题进行了探讨交流。


新能源汽车市场的快速发展推动锂电池技术不断进步。近几年,锂电池的能量密度、快充时间、整车续航里程等关键参数均有了大幅度提升。但是相比传统燃油车,新能源汽车的消费体验感还是存在一定的差距。而且,锂电池的安全隐患问题也一直被各界关注。作为另外一种重要的新能源汽车动力源,氢燃料电池以其高安全性、快捷加注、无二次污染等优点被推到了新能源汽车大舞台的前端。

深圳国氢成立于2016年,是中国氢燃料电池技术研究、动力系统研发及产业化的领导者公司的主要业务和产品包括:先进的燃料电池电堆及BOP系统技术研究;符合中国市场各种应用场景要求的燃料电池动力系统开发;燃料电池电堆和BOP系统检测设备及解决方案开发;燃料电池新能源车辆运营服务等。

2017年,深圳国氢研发的30KW 氢燃料电池通过国家强检。这是国内首款达到IP67标准的氢燃料电堆产品。2018年,深圳国氢研发的45KW氢燃料电池通过强检。深圳国氢的氢燃料动力系统可广泛应用于大巴、物流车、环卫车、农机等多种应用场景。目前,已与东风、北汽、江铃等整车厂合作多款车型并完成了工信部推荐目录。2019年,深圳国氢与东风汽车合作的氢燃料物流车和环卫车,成功中标了第七届(武汉)世界军人运动会。


全球范围内发展氢能&氢燃料电池产业的热情不断高涨,最大的制约因素之一就是加氢站的建设。作为新兴事物,关于氢燃料和加氢站的很多技术问题不能被正确理解。由于国家和地方相关的法律法规、行政审批制度缺失和不健全,导致加氢站等基础设备的建设滞后,严重阻碍了氢燃料汽车的示范运营和推广。深圳也面临类似的问题。

目前,深圳在制氢&运氢、氢燃料电池系统的研发生产、氢燃料汽车的生产和运营环节都有企业做了布局。令人遗憾的是,深圳全市范围内没有一座加氢站,致使深圳市整个氢能&氢燃料产业链无法有效运行。针对这个问题,深圳国氢正积极与深圳各区领导进行沟通,希望有所突破。同时,深圳国氢也希望深圳市新能源汽车产业协会和有志在氢能&氢燃料电池产业发展的企业群策群力,解决阻碍产业发展的困难点,推动深圳乃至全国氢能&氢燃料电池产业的进步。

虽然面临诸多困难,但是对于氢能&氢燃料电池产业的未来以及企业的发展前景,王成林董事长充满了信心:“首先,氢能是国家能源安全和环境保护的必然选择。其次,氢燃料被认为是新能源汽车最理想的终极动力。最近,多个部委出台的政策文件和重要领导的讲话传递了我国加快发展氢能&氢燃料电池产业的重要信号。氢能&氢燃料电池产业未来前景光明”。

除了氢燃料动力系统核心技术和产品开发,深圳国氢还计划在深圳建设一个甲级氢燃料电池工程技术中心,即可自用也可以服务于整个产业企业;筹备一年一届的“粤港澳大湾区氢能&氢燃料电池峰会”,为国内外产业企业提供一个交流互动的平台。

氢能&氢燃料电池产业已经“起风了”。希望有更多的企业加入到深圳氢能&氢燃料电池产业大家庭,共谋发展。祝愿深圳国氢事业百尺竿头更进一步,早日成为我国氢能&氢燃料电池产业的领军企业之一!


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